TD5共軸無人直升機采用共軸雙旋翼構型，按照高性價比理念設計，具備較低的目標特性，采用航空活塞發動機、鈦合金和復合材料機體結構、MEMS組合導航定位系統，具有優異的環境適應能力。
配置多機協同測控鏈路和一站控多機地面控制軟件，可遠程起動，具備多機編隊隊形規劃、安全距離告警、高精度定位、離地高度測量及多種控制模式切換能力，可實現多機編隊協同控制；配置大容量的應急供電電池，具備語音提示、預編程定時控制等多種遠程控制功能，具備執行復雜任務的能力。
采用透波材料旋翼槳葉、多級降噪和引氣冷卻排氣系統、緊湊機身設計和天空灰涂裝，具有較低的目標特性；整機采用輕量化、高效率旋翼及操縱系統、緊湊尾翼等措施，使無人直升機具有較高的機動性。
使用高性價比航空發動機作為動力系統，采用玻璃纖維機身和鋁合金機體結構，配置組合導航設備，具有雙天線差分測量航向和地磁航向測量能力、雙余度傳感器配置、機載應急供電、就近迫降等多種安全設計，能夠在不同環境下安全穩定飛行，具有較高的飛行安全性。
TD5無人直升機具有較低的空機重量占比，擁有較大的任務載荷能力，其平原地區有效載荷100千克續航2小時以上，可執行物資運輸、農林植保、大重量設備掛飛測試和察打一體等多種任務；大尺寸載荷安裝空間、多路直流28V供電接口和載荷測控通信接口，可同時搭載多種任務載荷設備及快速換裝，具備較強的多任務能力。
配置多種傳感器和環境感知設備，可實現就近迫降、規避禁飛區、突風響應控制等控制功能，具備較高的智能控制水平；配置智能化地面控制站，結合視距鏈路、北斗短報文、4G/5G移動通信，通過地面控制軟件就可實現完整飛行過程的監控，簡單易用且使用維護成本較低。
光電吊艙、光電復合告警裝置、雷達/紅外干擾彈發射裝置、紅外增強器、龍伯球、無線電信號模擬器、模擬空地導彈發射裝置、脫靶量測試裝置、靶標吊掛拋投裝置等
300kg
最大起飛重量
140km/h
最大平飛速度
80kg
最大有效載荷
90-120km/h
巡航速度
50-100km
任務半徑
3000m
實用升限
1500m
無地效懸停高度
抗風7級（14m/sec）
抗風能力
掛飛測試
先進技術飛行驗證
靶標測試
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2023-07-19 20:11:03
